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John "s postam em Valvoline "s lubrifique mudança intervalo pesquisa resultados adquirido a atenção de nossos leitores, tão talvez agora isto tempo de s" para uma perspectiva ligeiramente diferente no tópico. Se a pessoa aceita o fato que é provável que cada combinação de motorista e máquina requeira seu próprio intervalo de mudança de óleo, então a idéia de algum tipo de recomendação "geral" no tópico parece quase tola.

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Pensando nisto, nós decidimos correr alguma análise em um par de veículos em nossa piscina de motor. Devido à milhagem vestida nosso 2001 Acordo de Honda V6 durante sua comutação diária, a 3,000-milha que intervalo sugeriu por ASE Mestre Mecânicas requereria uma mudança todos os meses e uma metade. Por outro lado, o manual de serviço sugere que a necessidade de óleo seja mudada só todo 8,000 milhas - um intervalo um pouco mais prático para DIYers ocupado. Um par testes simples e disponíveis de Laboratórios de Blackstone oferecido alguma perspicácia em quem poderia ser certo. E que tipo de tensão faz o stroker de alta velocidade V8 em nosso Impala que SS dão em seu Trinco de óleo por descobrir.

O processo de amostragem é simples bastante - só uso um de Blackstone "s equipamentos grátis para agarrar alguns onças de óleo durante sua próxima mudança. Isto "s melhor que a amostra seja levada em algum lugar de no meio do processo de dreno, e obviamente um pouco de precaução é requerida se fazendo isto se a máquina foi corrida recentemente. Logo, preencha a informação necessária sobre a papelada incluída, inclusive o faça e modele do carro, o tipo de máquina, a marca e peso de óleo, e o número de milhas vestiu o veículo desde a mudança de óleo prévia. Inclua o pagamento necessário ($30) e derrube em uma caixa postal. Blackstone analisa o óleo que usa spectrometry de protoplasma (ICP) juntado indutivo e em aproximadamente uma semana, os resultados se aparecerão em sua caixa de entrada (ou caixa de snailmail) se parecendo muito com [clique na fotografia para uma versão maior]:

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Você pode ver aqui que resultados mostrarão os níveis de uma variedade de elementos (aditivo e contaminantes), algumas propriedades físicas da amostra, e algum comentário do laboratório. Adicionalmente, o elemento nivela de amostras prévias é mostrado, como também médias daquela prova e médias de outros usuários que têm o mesmo tipo exato de máquina.

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este caso particular, nós "re procurando qualquer sinal de uso de excesso que entraria na forma de níveis elevados de ferro, alumínio, dianteira e cobre. Enquanto a amostra de 5/1/05 espetáculos alguns resultados de uso que são ligeiramente anterior média, os resultados do 9/11/05 teste são realmente um pouco menos que média, até mesmo depois de 8,700 milhas de uso. Adicionalmente, o número básico total, ou TB (uma indicação do óleo habilidade de s" para neutralizar ácido) é baixo mas ainda caixa forte às 2.1. O subviscosity e flashpoint também estavam dentro da gama aceitável para esta viscosidade de óleo. Enquanto estados de Blackstone que pode ser possível correr esta mudança de óleo fora para 9,500 milhas, nós "d provavelmente consideram que a recomendação de fábrica de 8,000 milhas quase é certo.

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Castrol GTX 5W20 era usado para o primeiro teste, enquanto Valvoline 5W20 era usado para o segundo círculo de análise. Este doesn "t necessariamente média que os posteriores deveriam ser chamados um óleo melhor, mas parece melhor servido para esta máquina particular.

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Obviamente, cada máquina, motorista e ambiente terão efeitos diferentes e aquele doesn que "t igualam incluem as variáveis que nós podemos somar com todos os óleos diferentes e filtros que estão disponível no mercado. Alguma experimentação será exigida determinar o intervalo de mudança ótimo para qualquer carro particular e isto "s que sempre vai ser melhor para errar no lado de precaução até que dados suficientes foram acumulados.

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Assim, o que sobre nossa vara quente residente

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ós corremos Castrol 20W50 nesta máquina dar isto só um pouco de proteção extra a rotações altas e temps, e ainda o subviscosity buscava debaixo do valor esperado só 2,600 milhas. ós "ve está tentando para manter um intervalo de mudança de cerca de 2,500 milhas nesta máquina (que trabalha fora estar uma vez por ano) e isso quase certo parece.

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Devido à novidade relativa desta máquina, nós "re não contudo preocupou sobre os níveis altos de ferro, mas nós estaremos procurando que diminuir com o passar do tempo. O cobre e olhar de dianteira bom, assim nós "re não no processo de esfregar qualquer propósito. A pessoa também pode notar o nível alto de silicone nesta amostra, embora isto não é explicado provável por contaminação por sujeira mas bastante o uso de gaxetas de silicone e RTV silicone aferidor que eram aplicado durante seu mais recente reassembléia. ós definitivamente estávamos contentes nenhuma diluição de combustível tinha acontecido, apesar do fato que esta máquina tende a correr rico um pouco enquanto aquecimento.

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Esperançosamente nós "ve demonstraram o valor de análise de óleo. ós consideramos isto certamente como um valor bom e continuaremos utilizando isto na variedade grande de máquinas que nós mantemos aqui na Garagem de automk.